Claudie Tanghe, qui a profité de la spéciale des Weppes (ES12) pour frapper un grand coup et porter son capital à plus de 30 secondes d’avance sur José Barbara (victime de problèmes récurrents de déjaugeage), aurait-il scellé le sort de la 23e édition ?
A la régulière et vu le kilométrage restant à parcourir (33,9 km de chronos), il semble désormais difficile à José Barbara (Subaru Impreza WRC) de remonter son retard. La seconde boucle dominicale a, par ailleurs, fait des ravages dans le peloton de chasse. Le rallye a perdu, lors de la 12e spéciale, non seulement Holton (Toyota Celica) qui occupait le 4e rang scratch mais aussi Valentin (BMW M3), alors 6e. Les deux hommes ont été aperçus arrêtés sur le bord de la route…
Ce double abandon profite à Bertrand Honvault (Toyota Celica) et au Belge Gaby Goudezeune (Polo Super 2000) qui entrent dans le top 5 provisoire aux côtés de Jean-Jacques Lebrun (Celica), confronté à un souci de durit de turbo. Pas de changement dans les groupes N et F2000 dont la tête est toujours respectivement occupée par Pruvot (Subaru Impreza) et Ryez (Peugeot 306). Notons les performances du Boulonnais Yohann Vanson (Peugeot 206 RC), désormais second du groupe N, et de Sébastien Buisine (Citroën C2 R2) en tête de la classe A6K.
Meilleurs temps
ES10 Pays de l’Alloeu (13,7 km) : Barbara (Subaru Impreza WRC), 6mn54s5
ES11 Les Brûlots (7,5 km) : Tanghe (Toyota Celica), 4mn17s4
ES12 Les Weppes (12,7 km) : Tanghe (Toyota Celica), 6mn53s9
Abandons
8. Valentin (BMW M3), mécanique ES12 – 3. Holton (Toyota Celica), sortie ES12.
Classement après ES12 : 1. Tanghe-Squedin (Toyota Celica), 1h4mn21s1 – 2. Barbara-Barbara (Subaru WRC) à 31s1 – 3. Honvault-Honvault (Toyota Celica) à 2mn28s2 – 4. Goudezeune-Depelsmaecker (VW Polo S2000) à 3mn13s3 – 5. Lebrun-Vannoorenberghe (Toyota Celica) à 3mn28s9…
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José Barbara grappille
Initialement composé de trois chronos, le premier tour du jour a du être amputé de sa dernière spéciale suite à des problèmes de sécurité. Sur des routes pas encore tout à fait sèches, José Barbara (Subaru Impreza WRC) a repris quelques secondes (quatre et quatre dixièmes précisément) au leader, le Belge Claudie Tanghe sur Toyota Celica. 67 kilomètres de spéciales restent à parcourir. Ils s’annoncent déterminants pour l’issue du duel opposant Tanghe (dont le cœur balance entre attaquer et gérer son capital) à Barbara (hyper déterminé) !
24s1 séparaient les deux hommes de tête hier soir. Le différentiel s’est très sensiblement réduit ce matin. Voilà qui permet à l’indécision de continuer à planer sur les ‘Routes du Nord 2008’ ! A leurs trousses mais à une distance déjà respectable, Lebrun a cueilli l’irlandais Tom Holton à froid. 42 secondes (contre 3 hier !), tel est désormais l’écart entre les deux Toy’ ! Le second nommé se consolera sans doute d’avoir chipé la cinquième place que détenait Cédric Valentin, pas trop à l’aise sur l’asphalte ‘gras-mouillé’ de ce début de matinée avec sa BMW M3. Le jeune Airois est de plus désormais sous la menace directe des quatre roues motrices de Honvault (Celica) et Goudezeune (VW Polo Super 2000).
Débarrassé de son plus sérieux rival hier soir, Xavier Pruvot (Impreza) a désormais les coudées franches en groupe N. Et ce d’autant plus que Sébastien Martin est confronté à des problèmes de boite de vitesses sur sa Ford Escort.
Mathieu Ryez, leader du groupe F2000 depuis le début des opérations, a vu son adversaire le plus farouche, Steeve Robillard (Peugeot 106 S16), plonger dans les profondeurs du classement après qu’il ait perdu plus de 4 minutes dans un fossé de l’ES7…
Meilleurs temps
ES7 Pays de l’Alloeu (13,7 km) : Barbara (Subaru Impreza WRC), 7mn04s8
ES8 Les Brûlots (7,5 km) : Barbara, 4mn19s5
ES9 Les Weppes (12,7 km) : ES neutralisée suite à des problèmes de sécurité.
Abandons
26. Eddy Lemaitre (Renault Clio R3, sortie de route ES8)
RALLYE DES ROUTES DU NORD 2008 – Etape 2 : première boucle
Classement après ES9 : 1. Tanghe-Squedin (Toyota Celica), 46mn15s1 – 2. Barbara-Barbara (Subaru WRC) à 19s7 – 3. Lebrun-Vannoorenberghe (Toyota Celica) à 46s3 – 4. Holton-Brissart (Toyota Celica) à 1mn02s6 – 5. Honvault-Honvault (Toyota Celica) à 1mn56s3…
A la régulière et vu le kilométrage restant à parcourir (33,9 km de chronos), il semble désormais difficile à José Barbara (Subaru Impreza WRC) de remonter son retard. La seconde boucle dominicale a, par ailleurs, fait des ravages dans le peloton de chasse. Le rallye a perdu, lors de la 12e spéciale, non seulement Holton (Toyota Celica) qui occupait le 4e rang scratch mais aussi Valentin (BMW M3), alors 6e. Les deux hommes ont été aperçus arrêtés sur le bord de la route…
Ce double abandon profite à Bertrand Honvault (Toyota Celica) et au Belge Gaby Goudezeune (Polo Super 2000) qui entrent dans le top 5 provisoire aux côtés de Jean-Jacques Lebrun (Celica), confronté à un souci de durit de turbo. Pas de changement dans les groupes N et F2000 dont la tête est toujours respectivement occupée par Pruvot (Subaru Impreza) et Ryez (Peugeot 306). Notons les performances du Boulonnais Yohann Vanson (Peugeot 206 RC), désormais second du groupe N, et de Sébastien Buisine (Citroën C2 R2) en tête de la classe A6K.
Meilleurs temps
ES10 Pays de l’Alloeu (13,7 km) : Barbara (Subaru Impreza WRC), 6mn54s5
ES11 Les Brûlots (7,5 km) : Tanghe (Toyota Celica), 4mn17s4
ES12 Les Weppes (12,7 km) : Tanghe (Toyota Celica), 6mn53s9
Abandons
8. Valentin (BMW M3), mécanique ES12 – 3. Holton (Toyota Celica), sortie ES12.
Classement après ES12 : 1. Tanghe-Squedin (Toyota Celica), 1h4mn21s1 – 2. Barbara-Barbara (Subaru WRC) à 31s1 – 3. Honvault-Honvault (Toyota Celica) à 2mn28s2 – 4. Goudezeune-Depelsmaecker (VW Polo S2000) à 3mn13s3 – 5. Lebrun-Vannoorenberghe (Toyota Celica) à 3mn28s9…
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José Barbara grappille
Initialement composé de trois chronos, le premier tour du jour a du être amputé de sa dernière spéciale suite à des problèmes de sécurité. Sur des routes pas encore tout à fait sèches, José Barbara (Subaru Impreza WRC) a repris quelques secondes (quatre et quatre dixièmes précisément) au leader, le Belge Claudie Tanghe sur Toyota Celica. 67 kilomètres de spéciales restent à parcourir. Ils s’annoncent déterminants pour l’issue du duel opposant Tanghe (dont le cœur balance entre attaquer et gérer son capital) à Barbara (hyper déterminé) !
24s1 séparaient les deux hommes de tête hier soir. Le différentiel s’est très sensiblement réduit ce matin. Voilà qui permet à l’indécision de continuer à planer sur les ‘Routes du Nord 2008’ ! A leurs trousses mais à une distance déjà respectable, Lebrun a cueilli l’irlandais Tom Holton à froid. 42 secondes (contre 3 hier !), tel est désormais l’écart entre les deux Toy’ ! Le second nommé se consolera sans doute d’avoir chipé la cinquième place que détenait Cédric Valentin, pas trop à l’aise sur l’asphalte ‘gras-mouillé’ de ce début de matinée avec sa BMW M3. Le jeune Airois est de plus désormais sous la menace directe des quatre roues motrices de Honvault (Celica) et Goudezeune (VW Polo Super 2000).
Débarrassé de son plus sérieux rival hier soir, Xavier Pruvot (Impreza) a désormais les coudées franches en groupe N. Et ce d’autant plus que Sébastien Martin est confronté à des problèmes de boite de vitesses sur sa Ford Escort.
Mathieu Ryez, leader du groupe F2000 depuis le début des opérations, a vu son adversaire le plus farouche, Steeve Robillard (Peugeot 106 S16), plonger dans les profondeurs du classement après qu’il ait perdu plus de 4 minutes dans un fossé de l’ES7…
Meilleurs temps
ES7 Pays de l’Alloeu (13,7 km) : Barbara (Subaru Impreza WRC), 7mn04s8
ES8 Les Brûlots (7,5 km) : Barbara, 4mn19s5
ES9 Les Weppes (12,7 km) : ES neutralisée suite à des problèmes de sécurité.
Abandons
26. Eddy Lemaitre (Renault Clio R3, sortie de route ES8)
RALLYE DES ROUTES DU NORD 2008 – Etape 2 : première boucle
Classement après ES9 : 1. Tanghe-Squedin (Toyota Celica), 46mn15s1 – 2. Barbara-Barbara (Subaru WRC) à 19s7 – 3. Lebrun-Vannoorenberghe (Toyota Celica) à 46s3 – 4. Holton-Brissart (Toyota Celica) à 1mn02s6 – 5. Honvault-Honvault (Toyota Celica) à 1mn56s3…
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