Etape 2, boucle 2 l Christiann abandonne

C’est le statu quo en tête de la course. Laurent Bayard gère son avance et se dirige vers sa première vitoire. Troisième depuis hier soir, Vincent Christian a cassé sa boite de vitesse et a abandonné.

Même si le soleil réchauffe difficilement la campagne autour d’Armentières, les spectateurs sont nombreux aux abords des spéciales de la deuxième étape, si l’on en juge par les difficultés de circulation autour de Laventie, épicentre de cette journée. Les copilotes se plaignent des temps impartis, trop justes pour relier Armentières et les spéciales.

En tête de la course depuis le départ, Laurent Bayard voit la victoire se rapprocher à grands pas. Seule inquiétude, la 5e vitesse de sa Celica ne répond plus, ce qui ne l’empêche pas de gérer l’écart avec son plus proche poursuivant, le Tchèque Antonin Tlustak. L’avance de Bayard, une cinquantaine de secondes à trois spéciales de l’arrivée, est stable.

Le principal changement de cette deuxième boucle de la journée concerne Vincent Christiann. En réalisant le meilleur temps de l’ES10, le pilote de Saint-Venant a signé son baroud d’honneur. Axe de boite de vitesse cassé, il a abandonné dans la spéciale suivante alors qu’il était 3e. Cet abandon permet à Frédéric Chambon de monter sur le podium, son objectif initial. Le pilote de la Porsche biturbo augmente le rythme au fil des passages. Il a remporté sa première spéciale du week-end en s’imposant dans Le Cul Tout Nu.

Autre pilote qui s’améliore au fil des tours, le Picard Nicolas Gajek est passé en tête du groupe R. Avec sa DS3, il pointe dans les cinq premiers à chaque chrono. « Ce matin, le terrain est moins bosselé. On modifie les  réglages,  on  apprend  les  pneus,  on  tatonne  un  peu, mais  je  me  sens  mieux. »  A un tour de l’arrivée, Gajek a 13s5 d’avance sur Fabien Piodi qui constate la meilleure forme de son adversaire. En groupe N, Vivien Macé a creusé l’écart. Johan Vanson pointe à plus d’une minute. Vanson n’a plus de pneus, ni de freins sur la Mitsu. Derrière les deux premiers du groupe, la lutte s’intensifie entre les Clio de Cailliau et Guiardel. Il n’y a plus que 13 secondes entre les deux Olivier. Pour le dernier tour, Guiardel a chaussé des pneus neufs, mais Cailliau qui assure trop va repartir à l’attaque malgré un collecteur d’échappement cassé.

Meilleurs temps
ES10 Le Cul Tout Nu (8,3 km) : Christiann, 4mn41s1 – ES11 Pays de l’Alloeu (10,6 km) : Chambon, 6mn54s8 – ES12
Les Weppes (7,5 km) : Bayard, 4mn23s7.

Abandons
Christiann (Toyota Celica) axe de boite, ES11.